|
Жанр: Racing/Гонки Разработчик: Slightly Mad Studios Издатель: Electronic Arts Сист. требования: 2Gb ОЗУ, 512Mb видео, 10 GB HDD Дата выхода: 17.09.2009 Не один год серия Need for Speed царила в королевстве гоночных игр. Более свежие добавления - Hot Pursuit 1 и 2, Underground 1 и 2 и Most Wanted превратили ее в многоплатформенную династию. Но в конце концов конвейер «новая игра каждый год» все-таки сделал свое черное дело: одна за другой вышли Pro Street и Undercover, сильно уступающие предыдущим частям. ЕА поступила мудро, решив начать все с нуля и объявив, что серия будут перезапущена с выходом новых игр – таких, которые будут заточены под аудиторию той консоли, на которой они будут выходить. Need for Speed: Shift, таким образом, оказалась в тяжелом (но неизбежном) положении первой игры, которая должна вернуть былую славу на платформах поколения HD (360, PS3 и PC). Возрождение легенды? А вот и сюрприз: это даже не та гонка, какой она всегда была. Вы не увидите улицы с дорожным движением, по которым вам надо лавировать, ускользая от копов. Shift вторгается на территорию серьезных гоночных игр - ту территорию, что известна по Gran Turismo и Forza Motorsport. Смелое решение для серии, которая завоевала себе славу, благодаря играм, в которых любой мог взять контроллер и пережить наяву свои собственные фантазии, навеянные Fast and the Furious. Но Shift не собирается и быть лишь хардкорным симулятором: в ней присутствует множество опций, помогающих вождению, которые позволят вам удержаться на треке, а сама структура игры построена так, чтобы вы не оказывались в ситуации, когда дальнейший прогресс перекрывается каким-то одним сложным событием. Дави на газ! Но есть и своя цена за такое качество. Не опускаясь до уровня слайд-шоу, Shift все же нарушает главное правило: гоночные игры должны быть плавными всегда. А снова и снова, при приближении к сложному комплексу кривых в составе группы (например, чикана на круге London Street), мир "замедляется" - помните, как в "Матрице"? Потенциально это может представлять кошмарную проблему, но остальная симуляция – особенно управление машиной – ни разу не сбойнула в таких ситуациях. А поскольку эти провалы никогда не продолжаются дольше секунды, то если вы сохраните голову, скорее всего вы выйдете из ситуации без проблем. С практикой и потраченным на настройку и подгонку временем гонки становятся управляемыми. Shift отплачивает вам за предусмотрительность захватывающими заездами. Водители, управляемые компьютером, ведут себя с реалистичной непредсказуемостью (иногда это даже вредит игре). Вы никогда не увидите, что они механически нарезают круги по линии, проложенной линейкой. Но это значит также, что и не нужно удивляться, когда после поворота за угол вы обнаруживаете одного из таких гонщиков, развернутого не в ту сторону прямо на середине трека после неверной езды. Поворот налево, поворот направо Если бы Shift держалась именно таких заездов, которые так хорошо сделаны, общее впечатление от нее было бы выше. Но дизайнерам были нужны многочисленные режимы. Дуэль «один на один» сама по себе – не самая плохая из их идей, но безумный ИИ, когда оппонент первую минуту никак не может тронуться со старта, а в следующую прижимает вас к стене, делает процесс просто раздражающим. А для отвратительного режима дрифта нет вообще никакого оправдания. Мало того, что он совершенно не к место, но по мнению www.UAplay.com он также обладает сдвинутой системой подсчета очков и измененной моделью вождения, что полностью выбивает вас из ощущений гонки, которые так старается создать остальная часть Shift. Подведем итоги Все эти упущенные возможности, что вылезают в Shift, оставляют неотвязное впечатление, что команда выложилась полностью при создании гонок на треке, а остальное доделывалось в оставшееся время. Но даже так их усилия окупились: способность Shift вдыхать жизнь в рев гоночных моторов перекрывает большинство ее недочетов. |
| HTML | |
| BB-Code | |
| Ссылка |
| Случайные новости: |
| Свежие файлы: | ||||||||||||
|
|
Комментарии к материалу
| |